Трек-82 упрощенный черно-лимонный (велорюкзак на багажник "штаны")

Если вы первый раз собрались в велопоход; если вы еще не знаете, увлечетесь ли этим делом - то не хотите покупать дорогой велорюкзак. Даже такой, который служит десяток лет и больше.

И для такого случая мы выпустили велорюкзаки для начинающих - ТРЕК-62 и ТРЕК-82. Мы вложили в них весь наш опыт рюкзакостроения. Но сделали их минималистичными, в том числе в цене. Очень простая система крепления к багажнику - одной широкой кольцевой стропой.

А минималистичность цены достигается за счет оптимизации конструкции и использования широко-применяемой ткани Оксфорд 600Д. А не редкой супер-прочной Кордуры 1000D.

Эти велорюкзаки ТРЕК-62/82: 

• сделаны по пропорциям наших велорюкзаков ТРЕК-65/85, выпускающихся более 15 лет. А правильность пропорций подтверждена опытом тысяч велотуристов, которым наши рюкзаки нравятся и бессменно служат;


• используются те же светоотражатели, стропы, фурнитура, молнии - все как на наших велорюкзаках старших моделей.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ велорюкзака ТРЕК-82

Габариты:

• максимальный объем 82 литра. Объем можно несколько уменьшить широкой кольцевой стропой;


• вес 800 гр.


• грамотно подобранные габариты рюкзака. Рюкзак ТРЕК-82 сделан на основе ТРЕК-85, но на 4 см ниже;


• накладки из тезы в нижней части лап придают им жесткость (рюкзак с такими накладками проще набивать)

Карманы и навески:

• возможность с помощью широкой кольцевой стропы прикрепить коврик, ветровку, сидушку и пр.;


• 3 кармана:
  
  - плоский карман на крышке рюкзака для предметов быстрого доступа;
  
  - два задних объемных кармана - для ремнабора, различных мелочей. Или для воды (помещается 2х-литровая бутыль);
  
   

Система крепления к багажнику:

• очень простое и быстрое крепление к багажнику - широкой стропой с фастексом в обхват рюкзака;


• в большинстве случаев (на ровной дороге) достаточно закрепить велорюкзак только за переднюю часть багажника, чтобы он не упал назад:
  
  - РАЗ - расстегнули фастекс,
  
  - ДВА - пропустили крепежную стропу через переднюю часть багажника,
  
  - ТРИ - застегнули фастекс и затянули стропу. Можно ехать!


• при длительном движении с перевала или на разбитой грунтовке рюкзак может начать сползать вперед и мешать крутить педали. В этом случае той же широкой стропой закрепляете его за заднюю часть багажника.

Применяемые материалы:

• материал - PolyOxford 600D PU2000mm (такая ткань используется для производства обычных туристических рюкзаков - например Мобула Пионер-80);


• накладки из тезы в нижней части лап защищают ткань от протирания выступающими частями багажника;


• фурнитура - Apri - на наш взгляд самая надежная фурнитура российского производства;


• мощная молния основного отсека: тип 10, молнии на карманах: тип 8;


• долговечные плотные стропы, которые не вынашиваются годами.

Система переноски:

• боковые ручки, за которые рюкзак удобно снимать/ставить на велосипед (при этом лапы рюкзака расходятся в стороны и не цепляются за багажник);


• рюкзак можно переносить за широкую стропу, как сумку: в руке или на плече;


• лямки для переноски за спиной в комплект не входят. Потому что на начальном этапе они не всем нужны. Если же лямки станут необходимы - их можно докупить. А места для крепления лямок на рюкзаках ТРЕК-62/82 предусмотрены.

Безопасность:

• световозвращающие полосы  не только сзади, но и сбоку;


• продуманная цветовая гамма для повышения безопасности на дороге. Черный цвет заметнее, чем серый. И плюс у наших велорюкзаков яркая отделка. 


• кронштейны из стропы для мигалок на задних карманах (это не просто кусочки стропы, как у других производителей. У нас они сделаны "бантиками" - мигалка сидит плотно и не выпадает при тряске);


• дождевой чехол ярко-лимонного цвета (чехол в комплект не входит, его надо приобретать отдельно).

Чем отличаются велорюкзаки ТРЕК-62/82 от старших моделей ТРЕК-65/85?

Материалом. Не тяжелая и дорогая Кордура 1000D, а PolyOxford 600D. ТРЕК-82 весит чуть менее 1 кг. 

Попроще конструкция:

• карман на крышке - плоский


• нет вертикальных стяжек для регулировки объема. Объем можно регулировать кольцевой стропой 40 мм с фастексом (как на ТРЕК-45). Она же служит для закрепления коврика. Ей же рюкзак крепится к багажнику;


• в комплект не входят лямки для переноски на спине. При необходимости, рюкзак можно переносить за широкую стропу, как сумку: в руке или на плече. Если же лямки станут необходимы - можно их докупить. 

Простая и понятная новичкам система крепления к багажнику:

• на старших моделях ТРЕК-65/85 используется универсальная система крепления. Она дает возможность закреплять рюкзак разными способами, прицепить снаружи множество вещей. Но для новичков может быть сложна;


• поэтому на велорюкзаках ТРЕК-62/82 мы применили очень простую систему крепления - одной широкой стропой с фастексом.

Обратите, пожалуйста, внимание:

Если вы серьезно увлечены велотуризмом, не стоит покупать упрощенные велорюкзаки ТРЕК-62/82, как более дешевую замену рюкзакам из долговечной Кордуры 1000D. По отзывам покупателей рюкзаки из Кордуры 1000 служат более 10 лет. Велорюкзаки из ткани  PolyOxford 600D не предназначены для такой же интенсивной эксплуатации, как модели ТРЕК-65/85. 

Видеоинструкция о том, как укладывать велорюкзак-штаны