Трек-65М-3 (велорюкзак на багажник "штаны") черно-Оранжевый
Велорюкзак штаны ПИК-99 ТРЕК-65М-3 (добавлена возможность вставки "пены" в лапы со стороны багажника)
велобаул 65 л | "РЕКОМЕНДОВАНО ВЕЛОПИТЕРОМ" | закрывается на молнию | материал - Кордура 1000D| Производитель: ПИК-99
велорюкзак на багажник из серии, сделавшей нас знаменитыми в мире велотуризма | средний объем - для обычных походов
ТРЕК-65М-3 - следующая модификация классического велорюкзака объемом 65л c клапаном на молнии.
Что мы добавили в моделях "М-2" и "М-3" по сравнению с обычным ТРЕК-65М?
- возможность закрепить лапы к стойкам багажника;
Что мы в модели "М-3" добавили по сравнению с ТРЕК-65М-2?
- внутри штанин сделан карман для "пенки". Когда "пенка" вставлена, она имеет П-образную форму;
- вставка из "пены" в комплект рюкзака НЕ ВХОДИТ;
- ее можно вырезать из коврика толщиной 8-10 мм по чертежу справа
- вставку-"пенку" можно приобрести дополнительно
Рассмотрим подробнее:
Вставка из "пены" по внутренней стороне штанин рюкзака.
По внутренней поверхности штанин (со стороны багажника) сделан карман. В него можно вставить кусок пенополиэтилена, вырезав его из старого коврика. Либо приобрести вставку у нас в магазине. Она сделана из пенополиэтилена высокой плотности - 66 кг/м3, толщиной 8 мм (обычный коврик имеет плотность 30 кг/м3 )
Что дает такая вставка?
велорюкзак лучше держит форму;
металлические предметы, уложенные с внутренней стороны штанин - не контактируют со стойками багажника;
появляется возможность ездить с полупустым рюкзаком (например, из лагеря в радиалку);
велорюкзак М3 - внутри
М3ненабит1
М3ненабит2
Какие минусы?
увеличивается стоимость и вес (плюс 100-150 гр. Не критично, если удержание формы рюкзака для вас важно);
уменьшется полезный объем рюкзака. Вставка "съедает" ~1.5 литра объема. С одной стороны - не много, с другой- это бутылка воды.
Закрепление "штанины" рюкзака к стойкам багажника.
Мы долго не делали в рюкзаках такое крепление, так как его наличие вызывает необходимость все время им пользоваться. Даже когда не надо. Иначе стропы крепежа норовят попасть в спицы.
Но наконец мы придумали очень логичную конструкцию:
стропа для крепления "штанин" к стойкам багажника сделана съемной (будем называть ее крепежной стропой);
для этой цели используется стропа для противооткидов лямок рюкзака. Т.е. у нее двойная функция. В пешем режиме - для противооткидов. В велосипедном - для закрепления "штанин". А можно вообще ей не пользоваться, ни там, ни там;
в швы ног рюкзака пришиты пряжки-однощелевки. Одна из них служит для зацепления крепежной стропы. Вторая - направляющая.
для затяжки крепежной стропы используются пряжки на наружных поверхностях ног рюкзака. Эти пряжки предназначены для нижних строп лямок для переноски рюкзака на спине. То есть если вы решили закрепить "штанины" к стойкам багажника, лямки надо отстегнуть и убрать в рюкзак.
Велорюкзак ТРЕК-65 - самый маленький из серии ТРЕК-65/85/90, но самый универсальный по объему. Поэтому он - самый популярный наш рюкзак.
Предназначен для любых велопоходов, где нет длительных автономок. Закрывается на молнию. Молния защищена стяжками с фастексами.
Расцветка - черно-оранжевый
Рюкзак ТРЕК-65 можно взять в любой сложный поход или экспедицию. При этом он очень прост в использовании.
Он подходит как новичкам, так и опытным туристам! И в этом секрет его популярности - одновременные простота использования, удобство и высочайшая надежность.
Рюкзаки серии ТРЕК-65/85/90 сшиты из Кордуры 1000D - такую ткань почти невозможно порвать. И стропы, и фурнитура - соответствующие. Эти рюкзаки могут служить годами!
велобаул 65 л | "РЕКОМЕНДОВАНО ВЕЛОПИТЕРОМ" | закрывается на молнию | материал - Кордура 1000D| Производитель: ПИК-99
велорюкзак на багажник из серии, сделавшей нас знаменитыми в мире велотуризма | средний объем - для обычных походов
ТРЕК-65М-3 - следующая модификация классического велорюкзака объемом 65л c клапаном на молнии.
Что мы добавили в моделях "М-2" и "М-3" по сравнению с обычным ТРЕК-65М?
- возможность закрепить лапы к стойкам багажника;
Что мы в модели "М-3" добавили по сравнению с ТРЕК-65М-2?
- внутри штанин сделан карман для "пенки". Когда "пенка" вставлена, она имеет П-образную форму;
- вставка из "пены" в комплект рюкзака НЕ ВХОДИТ;
- ее можно вырезать из коврика толщиной 8-10 мм по чертежу справа
- вставку-"пенку" можно приобрести дополнительно
Рассмотрим подробнее:
Вставка из "пены" по внутренней стороне штанин рюкзака.
По внутренней поверхности штанин (со стороны багажника) сделан карман. В него можно вставить кусок пенополиэтилена, вырезав его из старого коврика. Либо приобрести вставку у нас в магазине. Она сделана из пенополиэтилена высокой плотности - 66 кг/м3, толщиной 8 мм (обычный коврик имеет плотность 30 кг/м3 )
Что дает такая вставка?
велорюкзак лучше держит форму;
металлические предметы, уложенные с внутренней стороны штанин - не контактируют со стойками багажника;
появляется возможность ездить с полупустым рюкзаком (например, из лагеря в радиалку);
велорюкзак М3 - внутри
М3ненабит1
М3ненабит2
Какие минусы?
увеличивается стоимость и вес (плюс 100-150 гр. Не критично, если удержание формы рюкзака для вас важно);
уменьшется полезный объем рюкзака. Вставка "съедает" ~1.5 литра объема. С одной стороны - не много, с другой- это бутылка воды.
Закрепление "штанины" рюкзака к стойкам багажника.
Мы долго не делали в рюкзаках такое крепление, так как его наличие вызывает необходимость все время им пользоваться. Даже когда не надо. Иначе стропы крепежа норовят попасть в спицы.
Но наконец мы придумали очень логичную конструкцию:
стропа для крепления "штанин" к стойкам багажника сделана съемной (будем называть ее крепежной стропой);
для этой цели используется стропа для противооткидов лямок рюкзака. Т.е. у нее двойная функция. В пешем режиме - для противооткидов. В велосипедном - для закрепления "штанин". А можно вообще ей не пользоваться, ни там, ни там;
в швы ног рюкзака пришиты пряжки-однощелевки. Одна из них служит для зацепления крепежной стропы. Вторая - направляющая.
для затяжки крепежной стропы используются пряжки на наружных поверхностях ног рюкзака. Эти пряжки предназначены для нижних строп лямок для переноски рюкзака на спине. То есть если вы решили закрепить "штанины" к стойкам багажника, лямки надо отстегнуть и убрать в рюкзак.
Велорюкзак ТРЕК-65 - самый маленький из серии ТРЕК-65/85/90, но самый универсальный по объему. Поэтому он - самый популярный наш рюкзак.
Предназначен для любых велопоходов, где нет длительных автономок. Закрывается на молнию. Молния защищена стяжками с фастексами.
Расцветка - черно-оранжевый
Рюкзак ТРЕК-65 можно взять в любой сложный поход или экспедицию. При этом он очень прост в использовании.
Он подходит как новичкам, так и опытным туристам! И в этом секрет его популярности - одновременные простота использования, удобство и высочайшая надежность.
Рюкзаки серии ТРЕК-65/85/90 сшиты из Кордуры 1000D - такую ткань почти невозможно порвать. И стропы, и фурнитура - соответствующие. Эти рюкзаки могут служить годами!
Доставка по РФ:
- Почтой России - отправляем заказы (кроме крупногабарита) по единому тарифу - 350 р. Срок доставки в среднем 3-7 дней, в зависимости от региона.
- СДЭК-ом - этот способ доставки обычно немного быстрее почты, стоимость можете уточнить у менеджера по телефону или в чате. В среднем это 200-500 р. за небольшую посылку. Стоимость доставки оплачивается непосредственно в СДЭК при получении.
- Транспортной Компанией - этот вариант больше подходит для крупногабаритных отправлений, таких как велосипеды, велостанки, снегокаты и т.п.
Доставка по Тюмени:
По Тюмени привезём в день заказа или на следующий день, если заказ оформлен после 15.00.
Стоимость доставки по Тюмени - от 200 до 500р. (в пределах ТКАД), за объездную и в близлежащие населенные пункты стоимость доставки согласовывается дополнительно.
Самовывоз в Тюмени:
Ну и конечно можно просто приехать в наши веломагазины в Тюмени и забрать товар самостоятельно.
Магазин в Восточном - ул. Василия Гольцова, д. 28.
Магазин на Д.Обороны - ул. Луначарского, д. 57.